ჭუჭყიანი სავარძლები და ქიმწმენდის სიხშირე თბილისის მიკროავტობუსებში
ფოტო: On.ge
მგზავრთა ნაწილი უკმაყოფილოა თბილისში მოძრავი მიკროავტობუსებში არსებული სიბინძურით. მათი პრეტენზია, ძირითადად, ჭუჭყიან სავარძლებს ეხება. ისინი On.ge-სთან საუბარში ამბობენ, რომ თუ მიკროავტობუსში ადგილი თავისუფალია, ფეხზე დგომას თუნდაც ბინძურ სავარძელზე ჯდომას ამჯობინებენ, რადგან პიკის საათებში, ხშირად, მიკროავტობუსებში მგზავრების ფეხზე დასადგომი ადგილიც კი არ არის.
სტუდენტი გიორგი ფანცუალია ჩვენთან ინტერვიუში ამბობს, რომ მიკროავტობუსებში არსებული სისუფთავით კმაყოფილი არ არის: "სავარძლების სისუფთავე მისახედია, თან სასწრაფოდ. ბევრი ხალხი რომ ამოდის, ისიც მაწუხებს, რამდენი დასაჯდომიცაა, იმდენი ხალხი უნდა ავიდეს მიკროავტობუსში".
თამუნა ცინცაძე, მგზავრი: "სისუფთავის მხრივ ძალიან ცუდი მდგომარეობაა. თუმცა, ადგილი თუ არის ვჯდები და მეტი არაფერი მაწუხებს".
ანი პოპიაშვილი, მგზავრი: "უმეტეს შემთხვევაში სუფთაა, თუმცა ხანდახან, სავარძელზე ნაჭერი გახეულია, ან კევია დაკრული და ვერ ვჯდები ხოლმე. ჩემი აზრით, 3 თვეში ერთხელ მაინც უნდა იწმინდებოდეს სკამები".
ნინო ბილიხოძე, მგზავრი: "ისეთი დისკომფორტი არ მიგრძვნია, რომ ვერ დავჯდე. ჩემი აზრით, იმის კულტურაც არის, რომ მოქალაქეებმა არ დააბინძურონ. ვფიქრობ, დღის ბოლოს, ყოველთვის და აუცილებლად უნდა იწმინდებოდეს სავარძლები".
ფოტო: On.ge
ჩვენ ვესაუბრეთ რამდენიმე მიკროავტობუსის მძღოლს. მათ მიკროავტობუსებში ქიმწმენდისა და დასუფთავების შესახებ სხვადასხვა ინფორმაცია მოგვაწოდეს. 75 ნომერი მიკროავტობუსის მძღოლის თქმით, სავარძლებს ქიმწმენდას წელიწადში ორჯერ უტარებენ, ერთი პროცედურა კი 50 ლარი ღირს, რომელსაც თავად იხდიან და არა - თბილისის მიკროავტობუსის კომპანია.
განსხვავებული ინფორმაცია მოგვაწოდა 147 ნომერი მიკროავტობუსის ერთ-ერთმა მძღოლმა:
"ყოველ წელს ტარდება ქიმწმენდა, შეიძლება წელიწადში ორჯერაც ჩატარდეს, მაგრამ არამგონია. როგორც მახსოვს, 60 ლარი ჯდება. მძღოლების კისერზეა სულ ყველაფერი, ჩვენ ვიხდით ამის ფასს. მაგალითად, შარშან, ზაფხული რომ იწყებოდა, ყველას დაავალდებულეს მანქანების გაწმენდა და ჩვენთან ფარეხში გაწმინდეს, ვინც გაწმენდდა მიკროავტობუსს, მხოლოდ ის გამოვიდოდა სამუშაოდ ხაზზე".
აღნიშნული მძღოლის თქმით, ამის შემდეგ მათ სავარძლები არ გაუწმენდიათ: "სამი მზიანი დღე უნდა, რომ გაშრეს, თორემ მგზავრი ვერ დაჯდება. როგორც კი სიცხეები დაიწყება, ალბათ, ისევ დაავალდებულებენ გაწმენდას.
131 ნომერ სამარშრუტო ხაზზე მოძრავი ერთ-ერთი მიკროავტობუსის მძღოლის თქმით კი, ქიმწმენდას წელიწადში ერთხელ ატარებენ და ის 300 ლარამდე ჯდება.
როგორც კომპანია თბილისის მიკროავტობუსში On.ge-ს უთხრეს, მიკროავტობუსებს ქიმწმენდა წელიწადში ორჯერ უტარდებათ, ხოლო სალონი ყოველ საღამოს იწმინდება ავტოფარეხში შესვლის შემდეგ.
-
ხელოვნური ინტელექტი დამწყებთათვის სამუშაო ადგილებს ამცირებს — აშშ-ის ახალი მონაცემები ხელოვნური ინტელექტი დამწყებთათვის სამუშაო ადგილებს ამცირებს — აშშ-ის ახალი მონაცემები
გადახედვა
-
OpenAI-ს ხელოვნურმა ინტელექტმა წესები კიდევ 6-ჯერ დაარღვია — კომპანია შემთხვევებს ასაჯაროებს OpenAI-ს ხელოვნურმა ინტელექტმა წესები კიდევ 6-ჯერ დაარღვია — კომპანია შემთხვევებს ასაჯაროებს
გადახედვა
-
დმანისში 2 მსხვილფეხა საქონელს ცოფი დაუდასტურდა — გამოცხადდა კარანტინი დმანისში 2 მსხვილფეხა საქონელს ცოფი დაუდასტურდა — გამოცხადდა კარანტინი
გადახედვა
-
UNWTO-ს გენმდივანი საქართველოში იმყოფება UNWTO-ს გენმდივანი საქართველოში იმყოფება
გადახედვა
-
ახალი პრეპარატი კიბოს უჯრედებს საკუთარივე დამცავი მექანიზმით ანადგურებს ახალი პრეპარატი კიბოს უჯრედებს საკუთარივე დამცავი მექანიზმით ანადგურებს
გადახედვა
-
მოზარდებში სოციალური ქსელების ჭარბი გამოყენება დეპრესიისა და შფოთვის რისკთან დააკავშირეს მოზარდებში სოციალური ქსელების ჭარბი გამოყენება დეპრესიისა და შფოთვის რისკთან დააკავშირეს
გადახედვა
-
ნიადაგში მოხვედრილი მიკროპლასტმასა ტოქსინებისა და მიკრობების გავრცელებას უწყობს ხელს ნიადაგში მოხვედრილი მიკროპლასტმასა ტოქსინებისა და მიკრობების გავრცელებას უწყობს ხელს
გადახედვა
-
ქომაგობა არ ჩერდება — ერთად ვუგულშემატკივროთ საქართველოს ნაკრებს. თუ სტადიონზე ვერ შევიკრიბებით, მთელი ქალაქი ტრიბუნად იქცევა ქომაგობა არ ჩერდება — ერთად ვუგულშემატკივროთ საქართველოს ნაკრებს. თუ სტადიონზე ვერ შევიკრიბებით, მთელი ქალაქი ტრიბუნად იქცევა
-
ნეტფლიქსმა სტენფორდის ციხის ექსპერიმენტი გაიმეორა და მალე სერიალს გამოუშვებს ნეტფლიქსმა სტენფორდის ციხის ექსპერიმენტი გაიმეორა და მალე სერიალს გამოუშვებს
გადახედვა
-
წელს, ქვიშა-ხრეშის უკანონო მოპოვების 81 ფაქტი გამოვლინდა — გარემოსთვის მიყენებული ზიანი 1,3 მლნ ლარია წელს, ქვიშა-ხრეშის უკანონო მოპოვების 81 ფაქტი გამოვლინდა — გარემოსთვის მიყენებული ზიანი 1,3 მლნ ლარია
გადახედვა
-
ალეკო ელისაშვილი: "ტკბებოდა პოლიციელი იმის ყურებით და ცქერით, რომ სისხლი მომდიოდა მაჯებიდან" ალეკო ელისაშვილი: "ტკბებოდა პოლიციელი იმის ყურებით და ცქერით, რომ სისხლი მომდიოდა მაჯებიდან"
გადახედვა
-
სად ქრებიან ფრინველები? — მიგრაციის საიდუმლო, რომლის ამოხსნასაც საუკუნეები დასჭირდა სად ქრებიან ფრინველები? — მიგრაციის საიდუმლო, რომლის ამოხსნასაც საუკუნეები დასჭირდა
გადახედვა
-
სერგეი შოიგუ შალვა პაპუაშვილს ციტირებს და მის განცხადებას იწონებს სერგეი შოიგუ შალვა პაპუაშვილს ციტირებს და მის განცხადებას იწონებს
გადახედვა
-
ნიკოლ ფაშინიანი: თუ ჩვენი CSTO-დან გარიცხვა უნდათ, მაშინ გაგვრიცხონ ნიკოლ ფაშინიანი: თუ ჩვენი CSTO-დან გარიცხვა უნდათ, მაშინ გაგვრიცხონ
გადახედვა
-
ChatGPT-სთან ჩვენს მიმოწერებს სხვა ადამიანები კითხულობენ — რა ვიცით ChatGPT-სთან ჩვენს მიმოწერებს სხვა ადამიანები კითხულობენ — რა ვიცით
გადახედვა
-
რომელი ბრენდი იმსახურებს ჩემპიონს? — თეგეტა პარტნიორობას პარალიმპიელ ჩემპიონთან გვანცა ზადიშვილთან იწყებს რომელი ბრენდი იმსახურებს ჩემპიონს? — თეგეტა პარტნიორობას პარალიმპიელ ჩემპიონთან გვანცა ზადიშვილთან იწყებს
-
ნონა ქურდოვანიძე: "გრანტების მართვის სააგენტოს დაფუძნება მოსაჩვენებლად გადადგმული ნაბიჯი იყო" ნონა ქურდოვანიძე: "გრანტების მართვის სააგენტოს დაფუძნება მოსაჩვენებლად გადადგმული ნაბიჯი იყო"
გადახედვა
-
თათა ოქრუაშვილი — მუსიკა, სცენა და ახალი შეხვედრა მსმენელთან თათა ოქრუაშვილი — მუსიკა, სცენა და ახალი შეხვედრა მსმენელთან
-
კანადა ევროკავშირთან "ასოცირებული წევრობის" იდეას მიესალმება კანადა ევროკავშირთან "ასოცირებული წევრობის" იდეას მიესალმება
გადახედვა
-
მთავრობის ეფექტიანობის დეპარტამენტი სამშენებლო ზედამხედველობის გაციფრულებას გეგმავს მთავრობის ეფექტიანობის დეპარტამენტი სამშენებლო ზედამხედველობის გაციფრულებას გეგმავს
გადახედვა
-
ილჰამ ალიევმა ევროპარლამენტს "კორუმპირებულების ბუდე" უწოდა ილჰამ ალიევმა ევროპარლამენტს "კორუმპირებულების ბუდე" უწოდა
გადახედვა
დისკუსია: გაკმაყოფილებთ თუ არა თბილისის მიკროავტობუსებში არსებული ჰიგიენური მდგომარეობა?