რას გულისხმობს თბილისის ახალი სატრანსპორტო პოლიტიკა

დედაქალაქის მერმა კახა კალაძემ თბილისის სატრანსპორტო პოლიტიკის პრეზენტაცია გამართა. კალაძის თქმით, ახალი პოლიტიკის მიზანი დედაქალაქის საცობებისგან განტვირთვა და ჰაერის დაბინძურების მაჩვენებლის შემცირებაა.

თბილისის ახალი სატრანსპორტო პოლიტიკის მთავარი მიმართულებები

2019 წლის ბოლოს, ამორტიზებული ავტობუსების სრულად ჩანაცვლება;
2020 წლისთვის ახალი ავტობუსების რაოდენობის 900 ერთეულამდე გაზრდა;
2019 წელს მეტროს, ავტობუსებისა და მიკროავტობუსების მარშრუტების განახლება და მათი სინქრონიზაცია, რომლის მიზანიც მგზავრდა ნაკადის ოპტიმალურად განაწილება და საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე ხელმისაწვდომობის გაზრდაა;
2021 წლამდე, რუსთაველის, წერეთლის, ყაზბეგის, ვაჟა-ფშაველას გამზირებზე, ასევე, მელიქიშვილისა და კოსტავას ქუჩებზე ავტობუსის ზოლების მოწყობა;
2019-2021 წლებში, მეტროს 12 ახალი შემადგენლობის დამატება;
მიკროავტობუსების რაოდენობის შემცირება და მათი სრულად განახლება;
მიმდინარე წლიდან ტაქსების რეგულაცია სავალდებულო გახდება. თბილისის მერიამ უკვე გადაუგზავნა დოკუმენტი თბილისის საკრებულოს დასამტკიცებლად;
2019 წლიდან მარჯვენასაჭიანი, ორკარიანი და განსხვავებული ფერის ტაქსების რეგულირება;
2019 წლის პირველი ნახევრიდან, რამდენიმე ცენტრალურ უბანში პარკირების საათობრივი და ზონალური მართვის სისტემის საპილოტე პროგრამის ამოქმედება;
იგეგმება, ნაკადების მართვის "ჭკვიანი" სისტემის ამოქმედება, რაც "ჭკვიანი" შუქნიშნების მეშვეობით, მონაცემების შეგროვებას, სატრანსპორტო ნაკადების უკეთეს გადანაწილებასა და მოძრაობის ორგანიზების ოპტიმიზაციას გულისხმობს.

ბოლო ამბები:

გირჩევთ