ვიქტორ წილოსანი

23 Sep. 2022, 12:42

მე მგონი, რომ ამით აპელირებაც ზოგადად, არასწორია და გეტყვით, რატომ — თუ ჩვენ და მათ შორის, ჩინოვნიკები და მე ამ შემთხვევაში ჩემს თავზე ვიტყვი, თუ ვიტყოდით, რომ თქვენ გადაჯექით საზოგადოებრივ ტრანსპორტზე და არაფერს არ გავაკეთებთ ამ მიმართულებით, მაგ შემთხვევაში, გეტყოდით, რომ თქვენი კითხვა ძალიან სწორი და რელევანტურია და ეს პრობლემაა. მაგრამ თუ ჩვენ ვქმნით საზოგადოებრივ ტრანსპორტს, ჩვენი მიზანია, რომ ურბანული სივრცე, რაც გაგვაჩნია, გადავანაწილოთ ყველასთვის: ქვეითისთვისაც, ველოსიპედისტისთვისაც, საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვისაც.

შესაბამისად, ვინაიდან ეს ათწლეულების განმავლობაში, ასე ვთქვათ, ოკუპირებული ჰქონდა ავტომობილებს მთელი სივრცე, უწევთ ახლა შევიწროება. შესაბამისად, ამ შევიწროებაში ხდება ერიც და ბერიც, მაღალჩინოსანიც და ყველა. ანუ, ეს ყველას პრობლემა არის და თუ იმ მაღალჩინოსანს, მათ შორის, მოქალაქესაც უნდა, რომ იდგეს საცობში, იდგეს, არავინ არ ეუბნება, რომ გადმოჯექი. 

განაცხადა თბილისის მერიის ტრანსპორტისა და ურბანული განვითარების სააგენტოს ხელმძღვანელმა, ვიქტორ წილოსანმა რადიო თავისუფლებასთან ინტერვიუში. ჟურნალისტმა მას უწყებების ავტომობილების რაოდენობაზე დაუსვა კითხვა: წლების განმავლობაში ვითხოვდით, მერიას რამდენი ტრანსპორტი ჰყავს და სამასზე ნაკლები, მე მგონი, არცერთ წელს არ ჰქონდა. იგივე საკრებულოს წევრებს, პარლამენტის წევრებს, საკმაოდ დიდი პარკი დგება საბოლოოდ.


კომენტარები

კვირის ტოპ-5

  1. თურქეთში სკოლებზე თავდასხმის საქმეზე 67 პირი დააკავეს
  2. თურქეთის სკოლაში 14 წლის მოზარდმა 9 ადამიანი მოკლა
  3. პრემიერის, პრეზიდენტის და პარლამენტის თავმჯდომარის ხელფასები ₾1400-ით იზრდება და ₾16 000 გახდება
  4. პეტერ მადიარი აცხადებს, რომ აღარ დააფინანსებს CPAC-ს, რომელსაც "ოცნების" ლიდერები ყოველ წელს ესწრებოდა
  5. IPN: სასკოლო ფორმების დიზაინი ცნობილია

გირჩევთ

ახლა კითხულობენ

გადახედვა

შალვა პაპუაშვილი: გერმანიის ხელისუფლება მატრაკვეცობას მოეშვას. ერთი “აიტიშნიკი” ვერ მოძებნეს, რომ სახელი და გვარი ჩაესწორებინათ საიტზე?

შალვა პაპუაშვილი მეორედ აკრიტიკებს გერმანიის საგარეო საქმეთა სამინისტროს იმის გამო, რომ მეორე წელია მათ ვებგვერდზე…