თეგეტასა და გერმანული ავტოგიგანტის MAN-ის 17-წლიანი პარტნიორობის გზა
ფოტო: თეგეტა
ავტოინდუსტრიის ლიდერი კომპანიის თეგეტასა და მსოფლიო ბრენდის MAN-ის პარტნიორობა ზუსტად 17 წლის წინათ, 2006 წელს დაიწყო. ქართულ ბაზარზე უმსხვილესი ევროპული პრემიუმ ბრენდის შემოსვლა ქვეყნისთვის ევროპის კიდევ ერთი კარის გაღებას ნიშნავდა.
ორი ბრენდის ურთიერთობაში პირველი ნაბიჯები თეგეტასა და MAN-ის ბიზნესინტერესების დამთხვევამ განსაზღვრა. ხარისხზე, ექსკლუზიურობაზე, კომფორტსა და სანდოობაზე დამყარებული 17-წლიანი პარტნიორობის გარანტად კი ღირებულებების თანხვედრა იქცა. თანამშრომლობა კომერციული ავტოტრანსპორტის მიმართულებით MAN-ის TGA თაობის სატვირთო ტექნიკის შემოყვანით დაიწყო. მას შემდეგ, 2006-იდან დღემდე, ევროპულ შვიდეულში შემავალი ავტოგიგანტისა და საქართველოს უმსხვილესი კომპანიის პარტნიორობა სულ უფრო ფართო და მრავლისმომცველი ხდება.
ფოტო: თეგეტა
"2005 წლიდან MAN ჩვენს რეგიონში პარტნიორს ეძებდა. თეგეტასთვის კი, როგორც ბრენდისთვის, რომელსაც უკვე ჰყავდა ისეთი პარტნიორები, როგორებიცაა ბრიჯსტოუნი, ZF და სხვა, ძალიან მნიშვნელოვანი იყო სატვირთო მიმართულებით ასევე პრემიუმ ბრენდთან ურთიერთობების დამყარება. MAN, როგორც 7 ევროპული პრემიუმ ბრენდის ერთ-ერთი ყველაზე თვალსაჩინო წარმომადგენელი და კომპანია, რომელსაც თანმხვედრი ინტერესი ჰქონდა, საუკეთესო კანდიდატი იყო ჩვენთვის. თეგეტასთვის უმნიშვნელოვანესი იყო ისეთ სანდო პრემიუმ ბრენდთან თანამშრომლობა, რომელიც კიდევ უფრო მეტად გაამყარებდა მის, როგორც პრემიუმ მომსახურების მქონე კომპანიის, პოზიციას. ის პირველი ნაბიჯები, რომლებიც თანამშრომლობის დასაწყისში გადაიდგა, ორივე მხარისთვის მოგებიანი აღმოჩნდა და მას მოჰყვა 17-წლიანი წარმატებული ურთიერთობა", — ამბობს ბექა ბერიძე, Tegeta Truck & Bus-ის დირექტორი.
პარტნიორობის დასაწყისშივე 10-წლიანი გამოცდილების მქონე თეგეტა, რომელიც უკვე ყველაზე დიდი მოთამაშე იყო ბაზარზე, სრულად აკმაყოფილებდა MAN-ის მოთხოვნებს, რაც, თავის მხრივ, მოიაზრებდა სანდოობას, მომსახურებისა და მომხმარებელთან ურთიერთობის ხარისხს, ინფრასტრუქტურასა და სტანდარტებს, რომლითაც კომპანია ოპერირებს. მიუხედავად იმისა, რომ თეგეტას ცენტრალური ფილიალი მაშინ ჯერ კიდევ არ არსებობდა, არსებული ინფრასტრუქტურაც საკმარისი აღმოჩნდა იმისთვის, რომ MAN-ს თეგეტა პარტნიორად შეერჩია.
"თეგეტას სათავო ოფისი 2008 წელს გაიხსნა. ეს არის უდიდესი მასშტაბის ინფრასტრუქტურული პროექტი, რომელიც 15 წლის შემდეგაც სრულად შეესაბამება და აჭარბებს კიდეც 2023 წელს არსებულ MAN-ის სტანდარტებს. ამ ოფისის დიზაინიც MAN-ის სათავო ოფისის ინსპირაციით არის შექმნილი. რაც შეეხება მომსახურების ნაწილს, ჩვენი ინფრასტრუქტურა MAN-ის მხრიდან ხასიათდება, როგორც უმაღლესი ევროპული სტანდარტის მქონე.
2008 წელს, ჩვენი ცენტრალური ფილიალის გახსნასთან ერთად, გაიხსნა MAN-ის ავტორიზებული სერვისცენტრი, რომელიც სრულად შეესაბამება მის სტანდარტებს როგორც ინფრასტრუქტურის, ისე შრომის უსაფრთხოების, ინსტრუმენტებისა და დანადგარების კუთხით. ამ ახალი, უმაღლესი კლასის სერვისცენტრის გახსნით MAN და თეგეტა კიდევ უფრო მეტად დაუახლოვდნენ ერთმანეთს და უფრო თვალსაჩინო გახდა, რომ ამ პარტნიორობას წლების მანძილზე წარმატებული შედეგი ექნებოდა ორივე კომპანიისთვის.
ამას ემატება ისიც, რომ ჩვენი პერსონალი მუდმივად გადის გადამზადებას MAN-ის სხვადასხვა ტრენინგცენტრში. მომავალი წლიდან კი თეგეტა აკადემია გახდება MAN-ის რეგიონული აკადემია და პროფესიონალების გადამზადება ადგილობრივად იქნება შესაძლებელი", — აღნიშნავს ბექა ბერიძე.
ფოტო: თეგეტა
სერვისის გარდა, ამ დროის განმავლობაში თეგეტასა და MAN-ის თანამშრომლობის გაყიდვების მაჩვენებელი ყოველწლიურად იზრდებოდა. მკვეთრი ზრდა კომერციული ტექნიკის რეალიზაციის კუთხით 2019 წლიდან შეინიშნება და კომპანიაში ვარაუდობენ, რომ მიმდინარე წელს ეს მაჩვენებელი 150-ერთეულიან ნიშნულსაც გადასცდება.
თანამშრომლობისთვის გარდამტეხი ეტაპი იყო თბილისის მუნიციპალური ტენდერი, რომლის ფარგლებშიც თბილისის ავტოპარკს MAN-ის 12-მეტრიანი 144 ერთეული ავტობუსი გადაეცა. თეგეტა იყო პირველი, ვინც მოახერხა და საქართველოში პრემიუმ ბრენდის მუნიციპალური ავტობუსები შემოიყვანა. ეს დიდი ნაბიჯი იყო MAN-ისთვისაც, რადგან კომპანიისთვის ეს იყო პირველი მუნიციპალური ტენდერი ჩვენს რეგიონში. Tegeta Truck & Bus კიდევ ერთი ტენდერის გამარჯვებული 2019 წელს გახდა. მაშინ თბილისის ავტოპარკს MAN-ის 10-მეტრიანი A47 ტიპის დიზელისძრავიანი 90 ერთეული ავტობუსი გადაეცა.
გასულ წელს თეგეტამ მოახერხა და საქართველოს შემდეგ MAN-ს გზა გაუხსნა მთლიანად რეგიონში. სომხეთის დედაქალაქის მუნიციპალიტეტის მიერ გამოცხადებული ტენდერის გამარჯვებული სწორედ თეგეტა გახდა და ერევანს MAN-ის 12-მეტრიანი, CNG-ძრავიანი ახალი მოდელის 87ერთეული ავტობუსი გადასცა.
MAN-ისა და თეგეტას ყველაზე მასშტაბური ერთობლივი პროექტების სიის სათავეში კი თბილისის ავტოპარკის განახლების მიმდინარე ტენდერი მოექცა. 160 ერთეული 18-მეტრიანი, შეკუმშულ ბუნებრივ აირზე მომუშავე, ევროპული წარმოების პრემიუმ ბრენდის თანამედროვე სატრანსპორტო საშუალებები საქართველოს დედაქალაქს 2024 წელს გადაეცემა.
ფოტო: თეგეტა
"თბილისის ავტოპარკის 18-მეტრიანი ავტობუსებით განახლების პროექტი ერთ-ერთი ყველაზე მასშტაბური და გრძელვადიანია, რაც ამ მიმართულებით ჩვენს რეგიონში გაკეთებულა. ჩვენი მთავარი მიმდინარე ამოცანა სწორედ ამ პროექტის წარმატებით ჩახურვაა, რაც გულისხმობს ავტობუსების ჩამოყვანას, გამართვასა და სრულყოფილი სერვისის უზრუნველყოფას. იმედი გვაქვს, რომ 18-მეტრიანი ავტობუსებიც წარმატებული პროექტი იქნება და სხვა ქვეყნებიც გადაიღებენ ჩვენს მაგალითს, სადაც თეგეტა ასევე ეცდება, ერთ-ერთი მთავარი მონაწილე მხარე იყოს.
იმ ყველა ფაქტორის საპირწონედ კი, რომელზეც უკვე ვისაუბრეთ, გასული თუ მიმდინარე პროექტების წარმატების მთავარი გარანტი ჩვენი გუნდია — გუნდი, რომელზეც დგას ეს დიდი პროექტები და თითოეული გადაწყვეტილება საქართველოში თუ მის ფარგლებს გარეთ. სწორედ ეს გუნდია იმის გარანტი, რომ თანამშრომლობა მომავალშიც ისეთივე მყარი, საიმედო და შედეგიანი იქნება, როგორც ეს გასული 17 წლის განმავლობაში იყო", — აღნიშნავს ბექა ბერიძე.
MAN-ის სამომავლო სტრატეგია, როგორც ყველა სხვა პრემიუმ ბრენდისა, მიმართულია ელექტრიფიკაციისკენ. კომპანიის მიმდინარე ამოცანაა, ელექტროძრავაზე მომუშავე ტექნიკის რაოდენობამ სრული ავტოპარკის 30%-ს, ხოლო მუნიციპალურმა ტრანსპორტმა 50%-ს მიაღწიოს 2030 წლისთვის და ამ მიზნის მისაღწევად მნიშვნელოვან ნაბიჯებს დგამს.
თეგეტასა და MAN-ის ხედვა ავტოინდუსტრიის განვითარების კუთხითაც თანხვედრაშია. ელექტრომიმართულება თეგეტა მოტორსშიც ყველაზე პერსპექტიულად მიიჩნევა, რადგან ჰოლდინგში შემავალი სხვა ბრენდებიც სწორედ ელექტრიფიკაციის მიმართულებით ცდილობენ განვითარებას. წარმატებული სტარტი, შედეგიანი და განვითარებაზე ორიენტირებული 17-წლიანი ისტორია და თანხვედრა მომავლის ინჟინერიის ხედვაში — ეს სამი მთავარი ფაქტორი თავისთავად განაპირობებს იმას, რომ ისეთი მასშტაბის ავტოგიგანტი, როგორიცაა გერმანული MAN, კომპანია, რომელსაც უკვე 265-წლიანი ისტორია და 11-მილიარდიანი წლიური ბრუნვა აქვს, რეგიონში ყველაზე მყარ პარტნიორად სამომავლოდაც თეგეტას მოიაზრებს.
-
რა კავშირშია ბათუმში ხელოვნური კუნძულის მშენებლობა კუჭ-ნაწლავის ინფექციების ზრდასთან? — გიორგი კამკამიძის პროგნოზი რა კავშირშია ბათუმში ხელოვნური კუნძულის მშენებლობა კუჭ-ნაწლავის ინფექციების ზრდასთან? — გიორგი კამკამიძის პროგნოზი
გადახედვა
-
ევროკავშირმა და დიდმა ბრიტანეთმა კიბერშეტევების გამო რუსეთს ერთობლივი სანქციები დაუწესეს ევროკავშირმა და დიდმა ბრიტანეთმა კიბერშეტევების გამო რუსეთს ერთობლივი სანქციები დაუწესეს
გადახედვა
-
საქართველოს ბანკი UNFPA-სთან თანამშრომლობას იწყებს საქართველოს ბანკი UNFPA-სთან თანამშრომლობას იწყებს
-
რატომ ჭრის ზოგიერთი ფეხბურთელი წინდებსა და ბუცებს? რატომ ჭრის ზოგიერთი ფეხბურთელი წინდებსა და ბუცებს?
გადახედვა
-
რატომ ასაქმებენ AI ლაბორატორიები სულ უფრო მეტ ფილოსოფოსს? რატომ ასაქმებენ AI ლაბორატორიები სულ უფრო მეტ ფილოსოფოსს?
გადახედვა
-
შალვა პაპუაშვილი ევროსაბჭოს და ევროპარლამენტის საპარლამენტო ასამბლეის სადამკვირვებლო მისიებს ეუთოს მისიაზე ზეწოლაში ადანაშაულებს შალვა პაპუაშვილი ევროსაბჭოს და ევროპარლამენტის საპარლამენტო ასამბლეის სადამკვირვებლო მისიებს ეუთოს მისიაზე ზეწოლაში ადანაშაულებს
გადახედვა
-
ჩინეთში მრავალჯერადი გამოყენების რაკეტა ფრენის შემდეგ წარმატებით დააბრუნეს ჩინეთში მრავალჯერადი გამოყენების რაკეტა ფრენის შემდეგ წარმატებით დააბრუნეს
გადახედვა
-
ევროკავშირი სომხეთში ჰიბრიდულ საფრთხეებთან ბრძოლის ახალ მისიას იწყებს ევროკავშირი სომხეთში ჰიბრიდულ საფრთხეებთან ბრძოლის ახალ მისიას იწყებს
გადახედვა
-
რატომ უნდა შეიძინოთ მატარებლის ბილეთები ონლაინ biletebi.ge-ზე? რატომ უნდა შეიძინოთ მატარებლის ბილეთები ონლაინ biletebi.ge-ზე?
-
ტესტი: რა იცი AI ჩატბოტების ტექნოლოგიაზე? ტესტი: რა იცი AI ჩატბოტების ტექნოლოგიაზე?
-
როგორი მაცივარი გჭირდებათ? დიდი არჩევანი მეგატექნიკაში, მაცივრის ტიპისა და ფასის მიხედვით როგორი მაცივარი გჭირდებათ? დიდი არჩევანი მეგატექნიკაში, მაცივრის ტიპისა და ფასის მიხედვით
-
როგორი ამინდია მოსალოდნელი საქართველოში 14-16 ივლისს? როგორი ამინდია მოსალოდნელი საქართველოში 14-16 ივლისს?
გადახედვა
-
"ნამდვილად არასწორად იყო გაცემული მშენებლობის ნებართვა" — ირაკლი კობახიძე თელავის სტიქიაზე "ნამდვილად არასწორად იყო გაცემული მშენებლობის ნებართვა" — ირაკლი კობახიძე თელავის სტიქიაზე
გადახედვა
-
მსუქანი, შავკანიანი, ბედნიერი გოგო ვარ, ყოველთვის ეცდებოდნენ ჩემს განადგურებას — ლიზო მსუქანი, შავკანიანი, ბედნიერი გოგო ვარ, ყოველთვის ეცდებოდნენ ჩემს განადგურებას — ლიზო
გადახედვა
-
ირაკლი კობახიძე: ვიწყებთ თბილისის საერთაშორისო აეროპორტის გაფართოებას და განვითარებას ირაკლი კობახიძე: ვიწყებთ თბილისის საერთაშორისო აეროპორტის გაფართოებას და განვითარებას
გადახედვა
-
"არასოდეს შეეგუოთ ოკუპაციას" — ილჰამ ალიევი უკრაინას "არასოდეს შეეგუოთ ოკუპაციას" — ილჰამ ალიევი უკრაინას
გადახედვა
-
ირაკლი კობახიძე: კიდევ ერთხელ უნდა ეუთოს საპარლამენტო ასამბლეას ქვეყნის არევა ირაკლი კობახიძე: კიდევ ერთხელ უნდა ეუთოს საპარლამენტო ასამბლეას ქვეყნის არევა
გადახედვა
-
"რასაც პეტრე ამბობს პავლეზე, პეტრეზე მეტს ამბობს, ვიდრე პავლეზე" — ირაკლი კობახიძე ეუთოს რეზოლუციაზე "რასაც პეტრე ამბობს პავლეზე, პეტრეზე მეტს ამბობს, ვიდრე პავლეზე" — ირაკლი კობახიძე ეუთოს რეზოლუციაზე
გადახედვა
-
რატომ გვწყურდება ღამე გაღვიძებისას ასე ძალიან? — "უძირო ქვევრის" მეცნიერება რატომ გვწყურდება ღამე გაღვიძებისას ასე ძალიან? — "უძირო ქვევრის" მეცნიერება
-
აშშ და ირანი ჰორმუზის სრუტის გამო დაძაბულობის ზრდის ფონზე ერთმანეთს ცეცხლს უხსნიან აშშ და ირანი ჰორმუზის სრუტის გამო დაძაბულობის ზრდის ფონზე ერთმანეთს ცეცხლს უხსნიან
გადახედვა
-
ირაკლი კობაზიძე: ძალიან სერიოზული პრობლემები აქვს ევროპას აღმოსავლეთის მიმართულებით დაკავშირებადობის კუთხით მას შემდეგ, რაც ჩაიკეტა მათთვის წვდომა რუსეთის იაფ რესურსებზე ირაკლი კობაზიძე: ძალიან სერიოზული პრობლემები აქვს ევროპას აღმოსავლეთის მიმართულებით დაკავშირებადობის კუთხით მას შემდეგ, რაც ჩაიკეტა მათთვის წვდომა რუსეთის იაფ რესურსებზე
გადახედვა
კომენტარები